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上下联动、齐抓共管、严防死守 确保汛期我区公交平稳运行 ——北京骏马客运有限公司汛期工作纪实

作者:骏马人 来源:本站 发表时间:2018-7-18 18:34:30 查看:

20187月入汛以来,骏马客运在区交通局的领导下,按照既定的防汛应急预案的部署和要求,先后派出20个应急组到陈坨村南大秦铁路桥下、焦孙路大秦铁路桥下、西门铁路桥下、府前西街铁路桥下、梅沟营铁路桥下、顺义南二环路米各庄桥下、马坡公交站西侧铁路桥下、河南村南口;龙塘路铁路桥下、聂庄桥下、高丽营北王路至南王路路段、河南村西至港馨西区路段、牛栏山东至下坡屯桥路段、贾山至茶棚路段等公交途径低洼易积水路段进行现场值守和应急调度。安排机关科室、车队管理人员在早晚高峰时段和强降雨时段到公交站台值守,公司领导带队开展线路风险隐患识别和排查,形成了上下联动、齐抓共管、严防死守,全力确保我区公交平稳运行的防汛运营保障体系。

一、上下联动,确保防汛意识统一

自入汛以来,区交通局先后多次组织公司运营、安全负责人召开防汛应急工作会议,部署北京市、顺义区和交通局关于防汛应急工作的有关文件和指示精神,结合公交客运工作实际提出具体工作方案和要求。

郭崇峰局长、张春生副局长、夏自景副局长,公路客运管理所有关负责同志多次到公司、场站、公交站点检查汛期公交运营和保障工作。强调一定要在保障安全的前提下全力服务百姓汛期公交出行,要坚决落实值班值守制度,坚决落实信息报送制度,坚决落实主要领导代班制度,坚决杜绝泡车等生产安全事故,努力减少因强降雨天气导致的乘客滞留情况的发生。

按照区交通局的统一部署,总经理门钰霖召开防汛专题工作会议,安全生产委员会、运营科结合防汛工作的要求,通过电视电话会议、车队长会议部署落实有关要求和工作安排,为防汛工作夯实了理论和意识基础。

二、未雨绸缪,确保处置有据可依

按照国家安全生产一级达标企业认证要求,骏马客运早在2018年初就完成了企业防汛安全生产应急预案的制定和评审工作,通过开展桌面应急演练等形式将汛期安全生产应急处置程序和方法落实到一线人员中,为保障汛期应急处置夯实了科学有力的理论基础。

运营科结合北京市、顺义区和区交通局关于防汛工作的总体要求、区气象台发布的预警信息和顺义道路的通行情况制定了汛期运营线路、班次的调整和应急方案。依据以往经验,对可能发生积水、拥堵的路段制定了多条绕行路线,调整了一批次备办车辆保障汛期运力充足。

安全科、技术科在入汛前开展了车辆技术专检查和雨天、积水路面驾驶的要点和技巧的培训,服务科针对服务设备设施开展了系统巡查,保障车辆技术、服务设备设施在汛期性能良好,驾驶员在雨天和积水路面处置得当、安全可控。

三、齐抓共管,确保工作扎实有序

入汛后,公司成立了由总经理门钰霖为组长各副总经理共同参加的防汛工作管理组,由运营科、安全科、技术科、服务科组成的防汛应急调度组,由车队管理人员组成的汛期危险隐患排查组等三个工作组,派出了20多个驻点小组,形成了统一领导、网格防控、齐抓共管的防汛工作布局。

通过微信群、早间会议、车队发车前检查、收车会议等一系列方法和渠道,传达落实公司汛期安全运营的要求,发布汛期降水情况和预警信息。确保公司防汛工作的要求、预案落实到位,杜绝泡车等生产安全事故和因强降雨天气导致的乘客滞留情况的发生。

四、严防死守,确保运营平稳有序

针对近日“降雨总量大、降雨强度大”的特点,公司先后派出管理人员200余人次到低洼积水路段调度、指挥运营车辆,采取延长乘务管理员工作时间,加强公交站台乘客疏导,建立汛期1小时报告制度和突发事件报告制度,落实公司、场站24小时值班值守制度,高级管理人员带队寻线等一系列方式和手段,排查影响运营安全的风险隐患点,不断调整汛期应急预案和车辆运营计划,确保公交运营秩序平稳,安全可控。

截至目前,公司运营的65条公交线路运营秩序平稳,除道路封路等不可抗力因素外,没有发生运营车辆大面积延误、乘客滞留等现象。根据运营统计数据显示,强降水期间,我公司乘客数量没有发生明显变化。

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